Aventador J

Sáu tháng sau khi công bố Aventador, kế hoạch cho một phiên bản roadster đã bị rò rỉ bởi EPA Hoa Kỳ sau khi đưa ra mô hình trên một bảng dữ liệu trên trang web của mình. Lamborghini chính thức công bố Aventador J cho thế giới tại Geneva Motor Show 2012.[29] Chiếc xe concept không có mui và không có cửa sổ sử dụng động cơ V12 giống như Aventador tiêu chuẩn, sản sinh 700 hp thông qua hộp số tự động 7 cấp. Chiếc xe không có máy điều hòa không khí hoặc đài phát thanh để tiết kiệm thêm trọng lượng tổng cộng 3.472 pound (1.575 kg).[30][31] Chiếc xe trình bày tại triển lãm Geneva là chiếc duy nhất được sản xuất và được bán với giá 2,800,000 đô la Mỹ. Một mẫu Phiên bản Hạn chế đã được thực hiện cho Shaikh Al Yahyaa và đã được bán với giá không xác định. Chiếc xe được thiết kế đặc biệt cho một mối quan hệ chặt chẽ.[32]

Tên gọi J được cho là đến từ Phụ lục J trong quy tắc FIA mô tả các đặc điểm kỹ thuật của xe đua.[33] Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn với nhà thiết kế Filippo Perini, nó đã được tiết lộ rằng 'J' thực sự là viết tắt của Jota, trong những năm 1970 của Lamborghini Miura Jota, cũng phù hợp với các quy định của Phụ lục J FIA.

Dreamliner Edition (2012)

Dreamliner là phiên bản của Aventador LP 700-4 coupé với màu xanh và màu trắng từ Boeing 787 Dreamliner, và bánh xe đen tối. Chiếc xe đã được công bố tại Aerospace & Defense Supplier Summit 2012.[34]

Aventador LP 720-4 50° Anniversario (2013)

Aventador LP 720-4 50° Anniversario là phiên bản giới hạn (200 chiếc - 100 Coupe và 100 Roadster) của Aventador LP 700-4 kỷ niệm 50 năm ngày sáng lập Automobili Lamborghini. Nó bao gồm công suất động cơ được tăng tới 720 PS (530 kW; 710 bhp) thông qua việc hiệu chuẩn động cơ mới, mở rộng và mở rộng cửa trước và bộ tách khí động học, các nắp nhỏ đặt vào hai bên, phía sau mới có bộ khuếch tán phóng to và lưới rộng nâng cao khả năng thông thoáng của khoang chứa động cơ, màu thân xe Giallo Maggio độc quyền (Italian for "May yellow") cho kiểu xe màu vàng lấp lánh với một lớp các hạt trong suốt và phản xạ cao; phía trước và phía sau và ngưỡng cửa thiết kế hai màu (Giallo Maggio và màu đen mờ), nệm nội thất bằng da semi-aniline trong Nero Ade (màu đen) với Terra Emilia (Giallo Quercus (màu vàng)) với mẫu kim cương Q-Citura, biểu tượng kỷ niệm 50 năm in trên nệm giả sợi carbon. Giá cơ bản của Aventador LP 720-4 50° là 548,000 đô la Mỹ cao hơn 106,300 đô la Mỹ so với Aventador Roadster.

Bản coupe được giới thiệu tại Shanghai Motor Show 2013.[35][36]

Bản roadster được giới thiệu tại Quail Motorsports Gathering 2013.[37]

Aventador Airport Vehicle (2013)

Một chiếc Aventador được chế tạo cho sân bay Bologna với màu trắng, màu đỏ và trắng có gắn cờ cờ, một thanh ánh sáng trên nóc và chữ "FOLLOW ME" viết trên nắp ca bô.

Chiếc xe đã được công bố tại Sân bay Bologna từ ngày 6 tháng 5 năm 2013 đến ngày 19 tháng 5 năm 2013 và được sử dụng để hướng dẫn các máy bay trên sân bay.[38]Nó cũng được sử dụng trong sân bay Heathrow, London, như một chiếc xe đưa đón sân bay cho một ngày..[39]

Aventador Pirelli Edition (2014)

Phiên bản Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli được công bố vào tháng 12 năm 2014. Kỷ niệm 50 năm kết hợp giữa Lamborghini và Pirelli, nó có thiết kế và màu sắc phản chiếu lốp Pirelli, với một dải đỏ mỏng chạy ngang qua nóc xe.[40]

Aventador LP 750-4 SuperVeloce (2015)

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce đã được công bố tại Geneva Motor Show tháng 3 năm 2015. Nó có tính năng nâng cấp, với công suất tối đa lên đến 750 PS (552 kW; 740 bhp) từ 700 PS (515 kW; 690 bhp) của phiên bản coupé tiêu chuẩn. Kết hợp với việc giảm trọng lượng 50 kg (110 lb) từ việc sử dụng sợi carbon tăng lên cả bên trong và bên ngoài xe LP 750-4 SV có tỷ lệ công suất tới trọng lượng từ 1 hp đến 2 kg. Chiếc xe cũng có tính khí động học được cải thiện, với lực dừng tăng 180% so với bản coupé Aventador tiêu chuẩn. Nâng cấp khí động học đáng chú ý là bộ khuếch tán trước và bộ khuếch tán phía sau và cánh sau. Chiếc xe có sẵn 34 màu cơ bản. The car is available in 34 base colours.[41] Động lực lái xe của chiếc xe cũng được nâng cấp, với hệ thống lái điện tử tăng cường mới cho khả năng cơ động cao ở tốc độ cao, hệ thống treo bằng tay cho việc vận hành vượt trội và cải tiến khung gầm để tăng độ cứng cáp. Nhìn chung, thời gian tăng tốc từ 0–100 km/h (0–62 mph) của LP 750-4 SV giảm từ 2.9 giây xuống 2.8 giây, với tốc độ tối đa trên lý thuyết vẫn còn "vượt quá" 350 km/h (217 mph). Việc phân phối xe đã bắt đầu vào quý II năm 2015.[42] Road & Track ghi lại thời gian tăng tốc từ 0–241 km/h (0–150 mph) là 12.8 giây, thời gian tăng tốc từ 0–322 km/h (0–200 mph) là 33.5 giây, và tốc độ bẫy 0-402m (¼-mile) là 227,4 km/h (141,3 mph)[Chuyển đổi: Số không hợp lệ] vào tháng 3 năm 2016 0–322 km/h (0–200 mph).[43]

Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce có tỷ lệ công suất tới trọng lượng là 2,03 kg (4,48 lb)[Chuyển đổi: Số không hợp lệ] trên mỗi mã lực.

Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster (2016)

Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster đã được công bố tại Pebble Beach Concours d'Elegance 2015. Nó có hai tấm mui carbon cứng cáp có thể được xếp trong cốp giống như phiên bản roadster trước. Nhiều biện pháp giảm trọng lượng đã làm giảm trọng lượng của Roadster xuống còn 1.575 kg (3.472 lb), một con số làm cho nó nhẹ hơn 50 kg (110 lb) so với bình thường. Tại Hoa Kỳ, dự kiến sẽ có giá từ 530,075 đô la Mỹ không bao gồm thuế.[44] Giao hàng đã bắt đầu vào quý I năm 2016.[45]

Aventador LP 740-4 S (2016)

The Lamborghini Aventador S được tiết lộ vào ngày 19 tháng 12 năm 2016.[cần dẫn nguồn] Động cơ V12 6.5 lít hiện nay sản sinh 740 PS (544 kW; 730 bhp) tại 8400 rpm (tăng 40 PS so với Aventador tiêu chuẩn) và 690 N·m (509 lb·ft) tại 5500 rpm.[46] Các con số hiệu suất giống như Aventador tiêu chuẩn.

Chiếc S nhận được hệ thống lái bốn bánh, ổ bánh xe vĩnh cửu và hệ thống treo một chút. Hệ thống treo được điều khiển bởi đơn vị điều khiển 'Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva' (LDVA). Các LDVA có bốn chế độ lựa chọn - Sport, Strada, Corsa và Ego (tức là cá nhân). Phanh gốm carbon là tiêu chuẩn (trước: 400 mm, sau: 380 mm).[47]

Phần mũi được thiết kế lại với bộ chia phía trước lớn hơn và hai ống dẫn khí mới ở phía trước. Ở phía sau, nó có một bộ khuếch tán phía sau màu đen mới với vây và ba ống xả thoát khí thải. Nó có lực đẩy xuống phía trước 130% so với Aventador tiêu chuẩn.[47]